漲聲一片、有錢也沒貨的市場！誰是幕后推手！？

引言：7-10月，安監總局宣布開展安全生產大檢查，中國34個省市自治區的所有企業均將“被檢查”，無一幸免！環保部也通報，對無法升級改造達標排放的企業，今年9月底前一律關閉。

原材料價格暴漲、廠家被關停整治，緊接著出現了倒閉潮、賣廠潮和并購潮！

今年下半年將是洗牌最殘酷的半年，不止是連續多輪漲價，而是有錢未必能買到貨！

面對如今的市場行情

有網友賦打油詩一首

我在遙望，市場之上。

有多少東西在自由的上漲。

昨天已狂，掏干了貨艙。

我要和你重逢在搶貨的路上。

供應越來越緊，只能回想。

有貨的日子，像在天堂。

嘔也…嘔也…

誰在呼喊，“價格快漲。”

昂貴的原料像白云在飄蕩，

今天調價，明天還漲。

一疊疊的鈔票，全部投進了通脹！

在無法接單的蒼桑中

食業的路在何方?

要關閉工廠，早點還鄉？？

難也…難也…

通過這篇文章可以看出這次漲價潮給制造業企業帶來很大壓力。成本的的上漲自然很快傳導到下游企業。對企業來說，毛利率迅速攤薄的日子并不好過。此時出現原材料價格上漲，可謂“屋漏偏逢連夜雨”。

材料價格的上漲，是多方面因素“扎堆”出現導致的結果。主要因素包括：

全國嚴查環保

7-10月，安監總局宣布開展安全生產大檢查，中國34個省市自治區的所有企業均將“被檢查”，無一幸免！環保部也通報，對無法升級改造達標排放的企業，今年9月底前一律關閉。

在環保高壓下，全國中小企業面臨停產，停產直接導致原材料價格上漲。如今的市場已經到了有價無貨的地步！

運輸成本上漲

2016年9月21日，交通運輸部、公安部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》施行。新規堪稱史上最嚴治超措施。如果加上相應增加的稅費，運輸單價至少上漲了35%-38%。

根據國家相關部門對運輸的管理，運費肯定要上漲，而運費一上漲，必將連帶其他的成本上漲！

紙箱價格上漲

今年春節過后，就在中游的紙板紙箱行業渴望在紙價的穩定中實現去年原材料漲價的軟著陸時，紙廠再次掀起新一波漲價狂潮。短短半月之內，紙廠發起了連續三波漲價潮。

在原紙價格的瘋漲影響下，近日行業又新添了21張紙板、紙箱漲價函，其中浙江就有16家紙板、紙箱廠提價，上海2家，山東1家，福建1家，云南1家，漲幅在5%-10%。據不完全統計，8月3日-8月9日幾天時間內已有54家紙板廠或宣布漲價，或限量接單，或暫停接單。

另外一個問題，就是為什么會有這么多的省份關閉了造紙廠。這是因為我們國家出臺了三個十條的基本限制，即水十條，土十條，大氣十條，在這樣的布局之下，各地方政府紛紛出臺法規進行對于中小型企業的取締，因此造成了巨大的產能下降，而投產的沒有跟進，各個地方嚴格掌控，因此小企業面臨死亡是正常的事情，而大企業則不斷的擴大，這是國家層面的政策上所導致的。一紙環保令，全國紙業一路飆升。

人民幣貶值

人民幣貶值對原材料進口來說恰恰不是好消息。美元兌換人民幣的匯率中間價由2016年初的6.49左右，變成了現在的6.66左右。也就是說，不到一年的工夫，人民幣已經貶值近3%。

央行其實是明白的：價格永遠是一個貨幣現象。