現(xiàn)在，氣候變暖已深刻地影響到人類的生活。然而氣候變暖也可能會對中國帶來一個巨大的機(jī)會，它將強(qiáng)有力的促進(jìn)中國從黑色發(fā)展模式向綠色發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，從高碳經(jīng)濟(jì)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。中國有可能成為世界最大的碳交易市場、最大的環(huán)保節(jié)能市場、最大的低碳商品生產(chǎn)基地和最大的低碳制品出口國。低碳經(jīng)濟(jì)世界中的中國，應(yīng)該關(guān)注如下具體問題。第一，中國能源消費的調(diào)整。作為世界上最大的煤炭生產(chǎn)和消耗國，中國不在能源戰(zhàn)略上進(jìn)行調(diào)整，改變對煤炭依賴過大的消費特點，將難以減輕碳排放的壓力。為此，中國應(yīng)該在能源消費多元化、煤炭利用的多元化等方面下功夫，以多種政策來引導(dǎo)能源消費結(jié)構(gòu)的調(diào)整。第二，結(jié)合中國國情，有效推動新能源技術(shù)的應(yīng)用。中國也應(yīng)該制定出相應(yīng)的國家目標(biāo)將其列入社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五年規(guī)劃，最好能使之具有法律效力。中國在新能源利用上與國際先進(jìn)水平的差距相對較小，市場對新能源的接受度也較高。新能源的發(fā)展還能帶動起相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈，對經(jīng)濟(jì)的拉動作用不容低估。第三，新能源汽車應(yīng)該成為國家重點扶持的重要產(chǎn)業(yè)。中國在新能源汽車發(fā)展上與發(fā)達(dá)國家的差距，要比傳統(tǒng)汽車小得多，在中國推動新能源汽車，以中國巨大的國內(nèi)消費市場，有可能走出一條不同于其他國家的路子，甚至?xí)嵏矀鹘y(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的某些模式。第四，低碳經(jīng)濟(jì)在城市規(guī)劃和建設(shè)中大有可為。低碳經(jīng)濟(jì)在城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中有巨大的作用空間。